出現此種現象大多與液壓油清潔度有關，如油液選用不正確或使用中油液的清潔度達不到標準要求，均會加速泵內部磨損，導致那泄。因此，應選用含有添加劑的礦物液壓油，這樣可以防止油液氧化和產生氣泡。油液的粘度標準為（16～80）×10-6m2/s過濾精度為：輸入油路小于60цm。通過觀察故障齒輪泵的軸套和側板發現，若所有油液的清潔度差均會導致摩擦副表面產生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會產生均勻面痕。

蝸輪泵旋向不合適。當泵的旋向不當確時，直流高壓油會直接的通到油封處，基于似的底壓骨架油封多只可以承擔0.5MPa的壓強，所以將使油封被掉入。

傘齒輪泵軸承型號承遭受支承力。呈現支承力不僅與傳動齒輪傳動傳動泵軸伸端與連軸套的針對較緊有關的，即裝使用時將泵用錘子砸或借助裝使用螺絲硬拉而將泵軸遭到一款 向后的支承力，當泵軸高速旋轉時，此向后的支承力將被迫泵內磨花產生。仍然傳動齒輪傳動傳動泵里面是靠傳動齒輪傳動傳動橫截和軸套橫截封膠隔絕的，當其支承隔絕橫截磨花特別嚴重時，泵里面支承隔絕會呈現必要的時候，最終產生長短壓油腔相處而使油封沖破。本身實際情況在自卸車產業中存在較多，重要是服務器上聯軸套的外形尺寸不規定而致。

齒輪傳動泵承遭受大的徑向力。一旦齒輪傳動泵進行安裝時的同軸度不利，會使泵得到的徑向力超額油封的承擔超凡，將引致油封漏油。另外，也會引致泵內進行上下浮動軸承型號壞損。