粉末冶金齒輪泵是由兩個齒輪彼此嚙合在一起而構成的泵，我們稱為稱為齒輪泵。它是經過齒輪嚙合發生的空間將油從油箱擠壓到光滑部位的一個作業原理！

觀于汽車重工業中通過的粉末狀狀原材料礦冶傘齒傳動泵，工作電壓/價格多少比就是個重要性主要因素。以至于，在咋樣增多粉末狀狀原材料礦冶傘齒傳動泵工作電壓該難題提高 行新一些專題討論。發展粉末狀原材料冶金機制齒圈泵的方案之五是使外齒圈齒形更佳化。為專題專題討論齒形對齒圈泵熱效率的作用，將齒形為漸開線性狀的7齒外輪泵和齒形為擺線性狀的7齒與9齒的差不多齒圈完成了價格對比。對這么多齒形其他的齒圈，在泵的沖擊耐壓裝置上，于其他的水溫、經濟壓為層次及電動機高速度下完成了沖擊耐壓專題專題討論。在幾乎所有專題專題討論的經濟壓為下，漸開線齒形的機制熱效率較低，關鍵在于會導致扭力比較大的。面積熱效率與空氣當中噪音分貝的仗量都清注明，其他齒形包括差不多傾向。

除了有優化碎末有色金屬冶煉齒形外，還可經歷過優化泵齒軸的工作方法，使泵的工作效率與零部件最合適化。助力泵齒軸的習慣碎末有色金屬冶煉工作方法道路交通可以說都會有最終以精整制作工藝，那樣精整高空作業的特征 是油壓機與摸具生產加工差不多資金高。載荷精整會造成 齒軸外層實與似然法高精準度增多。有時候，開發設計沒事種可優化全部泵模式工作效率的最合適精整心思，就好當做載荷精整的側向齒軸輾軋法。